문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 KD 운송그룹/이야깃거리 (문단 편집) == 사건 사고 == * 2010년 8월 9일 [[행당역]]에서 [[서울 버스 241|241B번]] 5090호 [[자일대우버스 BS|BS106]]이 가스 폭발 사고를 냈는데, 허명회 회장 지시로 동일 연식 차량들을 전부 조기 대차시켜버렸다. 그러나 이 사고의 여파는 굉장히 커서, [[자일대우버스]] 고객 이탈이 가속화됐는데, 특히 과거 [[대구 지하철 공사장 가스폭발 참사]]가 일어난 [[대구광역시 시내버스|대구]]가 심했다.[* 이 무렵에 가스차량들의 전면 검사가 발표되자 대구에서는 검사 직전에 동 연식 차량들을 아예 폐차해 버리고 재고차량(주문 취소분)을 사서 대차하는 회사들이 많았다. 이후 현대와 자일대우를 혼용하거나 자일대우버스를 출고했던 회사들이 대부분 현대 원메이크로 전향하는 등 그 [[후폭풍]]이 컸으나, 4년 뒤 터진 [[송파 버스사고]]는 [[대구광역시 시내버스|대구]] 업체들에 영향이 거의 없다시피했다. 이 무렵에 [[우창여객]]이 오히려 현대로 전향하여 대구에서 자일대우버스 출고업체는 원메이크 회사였던 [[우주교통]]과 [[세운버스]], 그리고 현대 혼용 업체였지만 에디슨 혼용업체로 바뀐 [[영진교통]] 셋만 남았었는데 세운버스가 자일대우버스 영업사원의 실수로, 우주교통이 [[요소수]] 비용 문제(대구는 서울, 부산, 광주, 대전 등과는 달리 요소수값을 보조하지 않는다)로 현대차를 자체도입했으며, 이미 [[에디슨 화이버드]]를 출고한 영진교통도 2020년 자일대우버스 베트남 이전 문제로 인천 [[시영운수]]에 이어 전국 2번째로 [[에디슨 스마트]]까지 출고했다. 2021년 12월에는 7년 만에 현대차를 다시 출고했다. 이후 2022년에 [[에디슨모터스]]는 [[강영권]] 전 회장 등 경영진 구속사태가 일어났다. 대구의 자일대우버스 수난사는 [[전기버스]]에서도 계속되는데, 입찰에서 선정되어 보조금을 받을 수 있는 [[현대 일렉시티]], [[우진산전 아폴로|우진산전 아폴로 1100]], [[에디슨 스마트|에디슨 스마트 110]], [[범한자동차 E-STAR|범한자동차 E-STAR 11]]만 도입할 수 있고, BS110 EV는 도입할 수 없다.] * 2017년 9월 11일 오후 6시 20분 경에 한 인터넷 커뮤니티에서 대원교통 소속 [[서울 버스 240|240번 시내버스]] 운전기사가 어린아이 혼자만 먼저 내린 것을 확인하고 뒷문을 열어 달라는 엄마의 요구를 무시했다는 내용의 글이 널리 알려지면서, 아무 잘못 없는 버스기사가 직업을 잃고 사회적으로 매장당할 뻔했으며 KD 운송그룹의 이미지까지 타격을 입을 뻔한 사건이 벌어졌다. [[240번 버스 사건]] 문서로. * 2019년 9월 30일에 경기고속 소속 [[공항버스 8842|8842번 시외버스]] 차량 3대에 [[조국(인물)|조국]]을 응원하는 광고가 게재됐다가 [[자유한국당]]과 보수 매체 등의 보수진영으로부터 집중포화를 맞았고, 해당 광고는 결국 10월 2일에 제거됐다. 허명회 회장 등의 상층부에서 광고 내용을 모른 상태에서 수락해 줬을 가능성이 높다. [[https://news.v.daum.net/v/20191001105901686|해당 기사.]] * 2023년 3월 23일 경에 [[한양고속]] 고속버스와 [[평택 버스 6600|평택 6600번 버스]]와 추돌사고가 났다. 한양고속 버스가 안 비켜주었다는 이유로 끼어들다 6600번과 추돌이 났는데 문제는 중앙분리대를 쭉 밀고 가면 상관없지만, 앞에 중앙분리대에 튀어나온 K레일에 부딪혀 운전석 쪽이 매우 크게 사고가 났다. 운전석 유리창 포함 여러 곳이 전손이 난 걸 봐선 운전기사가 크게다친 것으로 추정되며, 정확한 부상자는 알려지지 않았다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기